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[content]汽车电瓶没电打不着火怎么办？这里教你几招：1、用搭电线借电启动，手动挡和自动挡都能用；2、先把两辆车的引擎盖打开，用搭电线负极夹夹住你车的负极，另一头接到其他车的负极；正极夹同理，分别夹住两车的正极；3、然后让对方车先发动着，保持运转，你再尝试打火启动。注意得先让别人的车跑起来，这样你的车才能顺利打着。要是电瓶确实没电了，这时候应该很快就能发动了。记得启动成功后要尽快充电或者开车跑一跑给电瓶充电。

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1、借别人的车电瓶启动。这是大家最常选的办法，有时候也是唯一的办法。接线时顺序别搞错：先接救援车的正极→故障车的正极，再接救援车的负极→故障车发动机舱的金属裸露处当搭铁。拆的时候要反过来，先拆故障车那边，最后拆救援车；

2、手动挡车还能用推车启动。具体操作：司机坐驾驶座，打开钥匙，踩住离合，挂2挡。然后让人推车，等车速到10公里/小时以上，司机猛抬离合，让车带动发动机转起来就能着火。不过新手别随便试，操作难度有点大；

3、现在有应急充电宝能直接夹电瓶启动。原理跟借电瓶差不多，但只能启动一两次，用多了就不行了；

4、很多保险公司的救援服务也能帮忙，打投保的保险公司电话叫拖车就行。不过他们来得可能有点慢，而且如果距离太远可能就不管了。

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推车启动应该是大家最熟悉的应急启动方式了，确实挺管用的。不过这属于无奈之举，平时千万别经常用，因为对发动机和离合器损耗挺大的，尤其是自动挡的车千万别这么操作。要弄这个得至少两个人一起，就你一个人想用这招的话基本搞不定。

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曲轴位置传感器是电喷发动机，尤其是那些用集中控制系统的车里最重要的传感器之一。它同时给点火系统和喷油嘴提供信号。这玩意儿的作用就是告诉发动机电脑“曲轴现在转到哪儿了”。电脑靠它才能知道发动机转速，要是这传感器坏了，电脑就收不到转速信号。那它就傻了——分不清哪个气缸该点火了，车子自然就启动不了了。