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右舵车的离合踏板也是最左边：首先，右舵车和左舵车的踏板布局其实一样，从左到右都是离合、刹车、油门，区别只是驾驶员座位从左边换到了右边；其次，挡把还是在中间，不过得用左手换挡，转向灯、远光灯这些控制杆也调了个方向，得用右手操作，但发动机这些核心部件和左舵车完全一样；再者，中国是靠右行驶的国家，法律要求从左侧超车，因为从左边超车时，车头只需要斜过去三分之一就能看清前面路况；而如果从右边超车，整个车身都要横过去驾驶员才能看清前面，这样太危险了。所以咱们国家基本上不进口右舵车。

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方向盘上的布局是左离合、中间刹车、右油门，这点和国内车一样。但排挡杆在左边，如果是手动挡的话，不提前练习真的不习惯，我之前试过一辆右舵手动挡车，根本没法顺利挂挡，手脚配合完全乱套。还有一点要注意的是，有些右舵车的排挡设计是美式风格，得用右手从方向盘下方去扳动，虽然比左边排挡好适应点，但第一次用还是得缓一缓。