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手动挡车这样开就不会抖了：

1、手动挡汽车在一挡换二挡的时候，是最容易出现顿挫或前冲现象的，特别是对新手司机更是如此。自己开手动挡汽车快一年的时候，还经常出现一换挡车辆就顿挫的情况；

2、慢慢地，随着技术的提升和经验的积累，换挡顿挫的现象没有了，车辆行驶得很平顺。 为什么会出现顿挫的现象呢？从理论上来说，这就是传动比不同所导致的，挡位越低传动比越大，传动比越大，这种现象越明显；

3、从驾驶技术上来说，主要是离合放的太快，油离配合不好所致。那么，问题来了，如何才能在一挡换二挡的时候，让车子平稳顺畅不出现前冲顿挫的情况呢？根据自己的驾驶经验，应该做好三点：其一，踩离合的时候要迅速松开油门，并且离合一定要踩到底；其二，挂好二挡后，一定要慢抬离合，并在半联动位置停留，然后轻轻加油，车子行驶一段距离后，再缓慢松开离合。

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加油要及时但不要太猛，加油不及时、不平稳或太猛也会产生顿挫感。其三，换挡一定要果断迅速，不要拖泥带水，犹豫不决。 驾驶手动挡汽车，速度与挡位要相匹配，就是说什么速度就要什么挡位，高速高挡低速低挡。勤于换挡，是开好手动挡车辆的关键。相信，随着技术的熟练，经验的积累，车子会越开越平稳，越得心应手。

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驾驶手动挡汽车在踩离合的时候，很容易出现腿发抖的情况，特别是对于正在学车的朋友来说，这种情况更为明显。为什么会出现腿抖的情况呢？我觉得，有两个原因： 一是情绪紧张所导致。由于驾驶技术不熟练，控制离合的功夫还不到位，开车的时候难免就会情绪紧张，从而导致动作僵硬，引起腿部肌肉震颤抖动和酸痛。二是踩离合的动作不规范所导致。驾驶手动挡汽车，不正确或不规范的踩离合的动作，也会引起腿部容易疲劳，从而出现震颤抖动的状况。三是座椅位置不合理所致。座椅位置太后，导致离合器离脚太远，踩也踩不到底，时间久了就会增加疲劳感，就会出现脚抖的可能。如果座椅位置太前，腿部蜷缩在离合器制动踏板处，也会增加不适。那么，怎样踩离合才能消除腿部疲劳抖动呢？有三个要点： 首先，要有一个正确的坐姿。即坐姿端正，两眼平视前方，双手自然放在方向盘上，双脚自然放置在踏板上。

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在完全是热车的情况下，跑在路上等红绿灯，挂空挡发动机转速800左右就会抖动明显。打开空调发动机转速上至900转，坐车内几乎赶紧不到抖动。