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开自动挡车，前进我们都会挂到D挡，这是正确模式：

1、如果车速高要记得用加减挡模式，这样变速箱才能把动力全部输出，如果超车或者加速起步就需要换到S挡模式，没有S挡就要一步步加挡；

2、如果减速的情况下，我们不仅要踩刹车，还要配合减挡，虽然现在的车自动减挡，但是我们自己操作的话就会更直接更省油；

3、加减挡我们不用踩刹车，只要我们正常行驶，按动按钮或者拨到加减挡位置就可以了，这样输出功率更高。

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身边使用自动挡车子的朋友，不止一次说过自动挡费油，油耗实在太高了。其实现在的车子大多都集中在城市，所以开车场景，都是拥挤的车道以及五百米左右的一个红绿灯。在这样的情况之下，油耗自然而然的会增加，如果自己的驾驶习惯不够好，那么油耗会接着向上走。油耗高并不是普遍的存在，除了车型之间的差异，最主要的还是驾驶习惯。如果大家都能正确的开车，其实油耗算下来与手动挡的车子也差不多，油耗增长的主要原因，除了频繁的急刹车，还有司机一直使用D挡，所以别傻傻的用D挡一直开车了。很多车主在等红绿灯的时候，或者堵车的时候，都会非常不耐烦。在D挡上，也会直接踩刹车。其实不止增加油耗那么简单，更重要的是增加离合器的磨损，减少零部件的使用寿命。大家要知道，能换一次离合器，至少在1万左右。如果把挡位调到N挡，那么问题就迎刃而解，不用去频繁的踩刹车，也减少了司机的驾驶疲劳。所以在这种场景之下，该使用的是N挡。

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经济模式一般来讲要比标准模式省油，但在某些特定情况下是不能发挥作用的。汽车经济模式也就是汽车ECO节能模式，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。

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行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。