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需要换全套减震器顶胶坏掉的表现有四个：第一，胎噪变大。严重的时候能听到轮胎发出轰隆隆的响声；第二，坐车不舒服。过减速带或者坑洼路时，车身会发出“嘣”的一声巨响，整个人跟着震得生疼；第三，开直线会跑偏。方向盘角度不变的情况下，车自己就会往一边歪；第四，原地打方向会有异响。顶胶老化失去弹性后，挤压摩擦会发出“吱吱”声。

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必须得换的。减震器的作用就是抑制弹簧吸收震动后反弹时的晃动，并吸收路面冲击的能量。弹簧主要是把“一次大冲击”变成“多次小冲击”，而减震器负责把这些小冲击逐步减弱。要是减震器出毛病了，乘客坐车会特别难受。任何路面不平带来的颠簸都会直接传到身上，而且车子跑偏还会严重威胁安全，所以一定要选质量好的减震器顶胶。发现减震器有问题必须马上修，别拖！

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减震器顶胶坏了必须换全套，汽车的减震系统也叫悬挂系统，里面弹簧和减震器是搭档。减震器其实不负责顶着车身重量，它的主要任务是压住弹簧被压下去后弹回来的晃动，还有吸收路上坑洼冲击的能量。

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是的，减震器确实是汽车悬挂系统里最核心的部件。它的主要作用就是在开车的时候，把路上那些坑坑洼洼带来的颠簸和冲击吸收掉，避免直接传到车身上。简单来说，没有减震器的话，车开起来就像坐蹦蹦床一样上下跳，人坐里面肯定受不了。