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最保险的做法还是把电瓶拆下来充比较好。充电的时候记得把电瓶上的小盖子打开，充电时千万不能有明火（因为充电时电瓶会释放可燃气体，特别危险）。具体来说：1、这种电瓶内部结构是用浸透稀硫酸的海绵状铅板当负极，二氧化铅铅板当正极，电解液是浓度22%-28%的稀硫酸。充电时把电能存成化学能，放电时再反过来把化学能转成电能；2、用的时候负极金属铅会被氧化成硫酸铅，正极的二氧化铅被还原也变成硫酸铅。充电时接上直流电，两极又会重新变回铅和二氧化铅。断电后就回到初始状态，这样就能反复充放电了；3、这种铅酸电瓶属于可循环使用的二次电池，单块电压2V，一般三块串联用作6V设备，汽车上都是六块串一起组成12V系统。普通电瓶用一段时间后得检查电解液，要加硫酸维持22%-28%的浓度，不然影响性能。

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不需要把电瓶拆下来，直接用便携式充电宝给它充电就行。电瓶亏电严重的时候必须及时补电，单纯靠车自己充根本不够用，只能用便携充电器来救急。汽车起动机电池充电大概需要20小时。比如12伏60安时的电瓶，应该这样充：先用恒压限流的方式，电压固定在14.8伏，电流不超过15安，充16小时；然后换成3安的小电流继续充4小时，总共20小时才能充满。

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当然不用取下来，直接放在车上就能充电。如果车子没着火的情况下给电瓶充电，把车上的正负极电线换成充电专用的线就行。汽车电瓶，也就是蓄电池，属于电池的一种，它的原理就是把化学能转化成电能。一般说的电瓶指的是铅酸蓄电池，主要材料是铅和铅的氧化物，电解液用的是硫酸溶液的电池。

铅酸蓄电池的充电过程其实挺简单的，只要接对正负极就不会有问题。不过要注意，如果车子长时间不开，最好定期充电防止亏电。这种电池虽然技术成熟，但重量和环保性确实不如现在的新电池类型，不过因为成本低、稳定性好，还在很多车上用着呢。

电瓶的工作原理其实就像个化学反应的小工厂，充电时电能进来，把硫酸和铅的化学能存起来；放电时这些化学能又变成电能供车使用。所以充电的时候别把电瓶拿下来，直接在车上操作更方便安全。要是线路搞反了可能会短路，所以接线的时候一定要仔细确认正负极别搞混了。