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方向盘管柱坏了会有啥问题呢？简单说就是你开车的时候方向盘特别难掌控，打方向容易跑偏，甚至转不动。这种情况必须马上去修，拖不得。具体来说：

1、转向轴是连接方向盘和转向器的关键部件，管柱固定在车身里，轴心穿过管柱，靠里面的轴承和衬套支撑；

2、车子前脸的管柱和转向轴在碰撞时会往后缩（往驾驶员胸口方向），人因为惯性会往前冲。这时候一部分冲击力被安全带、气囊吸收，剩下的会传给方向盘和管柱。好的转向系统得尽量减少碰撞时对驾驶员的伤害；

3、现在很多车都用了吸能管柱，这玩意在碰撞时能缓冲冲击。实验证明这种设计能让方向盘在正面撞车时往后缩的距离更短，减少驾驶员二次受伤的风险，整体提升被动安全性能。

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[content]汽车开的时候自己跑偏，这个问题很常见。先说说现象：你把方向盘放正，手一松，车子自己就往一边跑，完全不听使唤。那啥原因会导致这种情况呢？第一种可能，两边前轮的胎纹磨损程度不一样，或者胎压没调一致。第二种，前轮定位参数没对齐（比如前束、外倾角这些），后轮定位也不准（比如推力角有问题）。第三，方向拉杆变形了，或者连接处松旷了。第四，前悬挂的弹簧弹力不一致，或者弹簧都压变形了。第五，轮毂轴承磨损了，导致间隙变大。第六，车架被撞变形了。第七，前轴或后轴也变形了。第八，转向机调整不当。第九，单边刹车片卡死拖地。解决办法就是根据上面这些可能一项项排查，找到具体问题再修。比如先检查胎压胎纹，再看方向拉杆有没有变形，接着检查悬挂弹簧和轴承状态，最后再考虑车架或者轴的问题。总之就是逐个排除，别想着一次就搞定，得耐心来。[content]

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转向变重的原因和现象：

1. 现象：打方向盘时左右转动都特别费劲。

2. 可能原因：

- 前轮定位不准确。

- 轮胎气压不足。

- 方向机传动部件变形或磨损，球头卡滞。

- 方向机缺油，齿轮啮合间隙太小。

- 方向机轴承损坏或预紧力过大。

- 安全转向柱或法兰盘变形。

- 前减震弹簧断裂或车身车架变形。

- 主销与衬套间隙过小，压力轴承损坏。

- 拉杆球头配合过紧。

- 各活动部件没及时润滑导致卡滞。

这些情况都可能导致方向盘打起来费力，需要逐一排查。不过现在汽车普遍有故障码系统，建议先用诊断仪读取故障码会更直接些。

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转向管柱就是方向盘和转向机之间那个最关键的连接件，要是它坏了可不得了，直接影响转向功能，开车时会有安全隐患。你可能会发现方向盘上下能晃动，这说明管柱可能松了。打方向的时候感觉特别费劲，转不动，这说明管柱可能卡死了。还有就是开车时，手松开方向盘，车子自己往一边跑，这时候管柱可能已经变形或者内部结构坏了。这些都是转向管柱出问题的典型症状，发现这些情况最好赶紧去修理厂检查。