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现在国1、国2、国3的排放标准都被淘汰了，国内现在执行的是国四排放标准。具体来说：

1、国三车淘汰的依据主要是排放是否达标，2017年国家开始要求淘汰不达标的国三车辆。排放是否合格主要看车辆检测数据，特别是烟度值的数值；

2、如果维修后还是不达标的车辆，交通部门会注销它的营运资格。目前让国三柴油车烟度值达标的常见技术就是装DPF（颗粒物过滤器）；

3、DPF是通过物理方式收集尾气里的颗粒物。而水辅助动力技术是把水电解成氢氧气体送进发动机，让柴油燃烧更充分，这样既减少颗粒物排放又能省油。

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七月份开始，国内要全面执行国六排放标准了，这下子估计不少车主都慌了。其实这次新规不只是国三车要遭殃，国四国五的也逃不掉。国六标准可是史上最严的尾气排放要求，大家得提前做好准备，以后车子可能不让上路了，这点心理准备还是得有。

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根据国家环保部的规定，从2008年7月1日开始，对那些核定最大总质量不超过3500公斤的车辆，要执行国三排放标准了。如果你之前买的是国二标准的车，必须赶在7月1号前去上牌。要是拖到7月之后，不管是沪C牌照还是其他新车牌照，在当地都上不了了。不过这个新规只针对新上牌的车，已经在路上跑的老车完全不受影响，该开还是照样开。

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每个地方的标准都不一样。你直接去问当地交警队、车管所或者报废厂的人。像北京、河北、上海这些地方，要么污染严重，要么因为经济发达汽车太多，估计会被限行。其他地方不一定有这么严格。