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车子起步或者加速时有顿挫感，主要原因有三：

第一是变速箱里边堵了。现在大部分车用的是自动变速箱，很多顿挫其实不是零件坏了，而是变速箱内部积了太多脏东西。特别是控制油路的阀体位置，如果被油泥、杂质堵住了，就会让变速箱油压调节不顺畅，这样换挡的时候就会有冲击感，严重的话还会打滑。

第二是变速箱太热了。自动变速箱油怕高温，温度一高油就变质，润滑效果变差，摩擦片磨损加剧，这时候变速箱不仅会发出异响，还会产生更多油泥。这些脏东西又会反过来让变速箱工作更费劲，导致顿挫感越来越明显。

第三是温度超过120度就危险了。这时候变速箱里的橡胶密封圈会变硬变脆，容易漏油，油压就降下来了。温度再高的话，变速箱就开始打滑了，打滑又会让温度更高，形成恶性循环。像奥迪这种高端车，这时候会直接报警，强制进入保护模式限制动力输出。要是还不处理，变速箱就废了。

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踩油门时车子有“顿挫感”，有时候是正常现象，有时候可能就是车子有问题，得赶紧检查。

哪些情况属于正常的呢？

如果是手动挡的车，挂挡后半离合滑行的时候，猛踩油门或者松油门都会感觉车子“咯噔”一下，油门踩得越狠，顿挫感越明显。

如果是自动挡的车，猛踩油门升挡时会有轻微的抖动，要是大脚油门让车子强制降挡再升挡，这种顿挫感会更明显些。

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汽油滤芯该不该换？节气门要不要洗？喷油嘴需不需要清理？火花塞到点没？其实不用纠结，按自己车的保养情况来安排顺序就行。比如你刚换过汽油滤芯没多久，而且平时加油也没贪便宜买过劣质油，那这活就可以先放放。这时候重点该检查节气门有没有脏、火花塞是不是该换了、油路滤芯是否通畅，最后再考虑喷油嘴的情况。具体怎么排优先级，全看用车习惯和上次保养时间。

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这问题在汽车圈确实挺常见的，好像谁家都解决不了。我个人觉得确实如此。不过因为这种顿挫感还没听说引发过车祸，所以厂家也就睁只眼闭只眼了，我也凑合着用吧。新车刚提回来的时候，一踩油门起步就有种“咔咔”的别扭感，但油门给大点立刻就顺了。可能是发动机和变速箱配合得不够默契吧，就像两个人没练过双人舞非要配合跳一样生硬。