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岳武高速东延线在2018年就已经开工了，具体路线分三段走：第一段从北沿江高速石涧枢纽出发，接上巢湖到无为的北沿江高速和芜湖长江二桥的连接线，往严桥镇南边、红庙镇红色景区北边走，沿着巢湖风景区南边继续延伸，经过庐江高铁站北侧时下穿合安客专铁路，最后在马堰枢纽汇入合安高速，这段全长71.405公里。第二段从马堰枢纽开始，跟合安高速并线，把原来的路拓宽成八车道，一直改到桐城南枢纽结束，之后转向西新建路线，这段改建工程总共44.102公里。第三段从桐城南枢纽往西是新修的路，经过桐城市的范岗镇、新渡镇到青草镇，然后在青草枢纽接安庆支线，接着往西进入潜山县的源潭镇，穿过槎水镇、毛尖山乡到达岳西县，最后在岳西北枢纽接上现有的岳西至武汉段岳武高速，这段新建路程有64.019公里。

速度方面，从起点到青草枢纽这段能开到120公里每小时，青草枢纽到终点以及安庆支线都是100公里每小时。道路标准的话，马堰枢纽到桐城南枢纽那段是双向八车道（42米宽），其他路段都是双向四车道（26米宽）。

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2018年9月28日上午，上海到武汉的G42S高速无为到岳西段（也就是岳武高速东边那条延伸线）在岳西县毛尖山乡的庐头尖隧道口举行了开工仪式。这条高速全长差不多197公里，整个项目花了194个亿，其中安庆市境内修了112公里，花了约120个亿。

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2018年，岳武高速按照双向四车道标准建设，设计时速80公里，路基宽度24.5米。这条高速通车后，对大别山深处的岳西、霍山、潜山等县来说是个大好事，能极大促进当地扶贫、招商引资和工业发展。

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2018年开始动工的岳武高速（从岳西到武汉的高速路），规划总长大概180公里，其中岳西县境内47.25公里左右。起点接的是六安到潜山的高速，终点连接已经建好的武汉绕城高速。这条高速在2015年12月31日就全线开通运营了。