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方向盘调节的方法：1、要调整方向盘前后距离和角度，得先确认座椅已经调到舒服的位置。座椅没调好，方向盘别急着动；2、方向盘没有专门的“上下高度调节”，只能前后移动和调整角度。不过方向盘角度一变，高度也会跟着变。调整角度的时候要注意两点：方向盘不能挡住仪表盘，正常坐姿下双手自然伸直能握住9点和3点方向的位置，这时候手臂得跟地面差不多平行；3、前后距离的调整标准是：自然坐着的时候，单手往前伸能轻轻搭在方向盘顶部，手臂要基本伸直，稍微带点弯就行；4、具体怎么调呢？方向盘底下有个调节把手，先松开它，就能前后上下动方向盘了。调好位置后按下手把，方向盘就固定住了。

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座椅怎么调才舒服啊？其实原理就是根据个人身高、胳膊腿长短这些来调整。比如图里说的，人身体各部分的舒服角度都标得挺清楚，但每个人体型不一样，调座椅的时候重点盯住三个角度就行：靠背倾斜的角度、手肘弯曲的角度，还有膝盖弯曲的角度。

座椅厂家设计的时候其实有调整顺序的讲究，不是随随便便乱调的。一般来说先调座椅高低，再调靠背斜度，然后前后挪动座椅的位置，最后才是头枕的高度。按这个顺序来，基本能调出最适合自己的姿势。

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其实座椅调法主要看自己舒服就行，只要不影响看路。不过新手容易走两个极端：要么身子往前趴，双手死死抱住方向盘，脑袋往前伸（但未必看得见两侧），要么往后仰得老远，有个人还跟我说怕安全气囊突然弹出来打到脑袋（这安全意识挺强啊）。我比较喜欢中间路线，不前不后，大概左胳膊能自然搭在车门上，左手握方向盘九点方向，右手操作挡杆也顺手。这样左手不用一直悬着，开长途不容易累，挡杆也刚好够得着，安全又省劲。