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安全气囊灯亮的问题及解决办法：1、要是发现车上的安全气囊警示灯亮了，说明气囊系统有问题，必须马上去4S店检查。别大意，万一出事故时气囊不弹出，或者没撞车气囊自己弹出来，那可太危险了；2、不同车型的气囊配置不一样，常见的有前排双气囊、侧气囊、头部气囊和膝部气囊。其中最容易出问题的就是侧气囊。为啥侧气囊容易出故障？因为侧气囊通常装在座椅里面，而带侧气囊的车一般是中高端车型，车主为了保护真皮座椅都会装座椅套。问题就出在座椅套上；3、大部分车用的是分级引爆气囊的方式。简单说就是气囊传感器根据碰撞强度决定引爆程度，第一次引爆大概只释放40%的气体（气囊靠内部气体缓冲）。这时候的冲击力其实不大，但气囊膨胀时会被座椅套挡住，导致气体无法正常撑开座椅套，起不到保护作用。

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安全气囊系统其实是由一堆部件组成的。正常情况下，车启动大概5秒后，仪表盘上的气囊指示灯就会自动熄灭。但如果启动后灯一直亮着、闪个不停，或者开车过程中突然亮了，那问题就大了，说明气囊系统可能有故障，必须尽快处理。这里提醒一下，气囊灯可不比胎压报警灯，不能自己动手复位。它亮就是明确告诉你得去检修了，这时候第一反应应该是赶紧开去4S店检查。师傅们会用专业设备读取故障码，一步步排查问题。气囊灯亮的原因可多了，比如方向盘背后的线路断了、传感器松了或者接触不良、气囊本身坏了、控制模块线路有问题等等。这些问题光靠肉眼看看、随便拆拆可发现不了，必须得用诊断仪读取故障代码才能定位。找到具体毛病后该修的修，该换的换，修好后才能用设备把故障灯消除掉。

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第一步，先排除“假故障”。有时候电瓶电压低也可能让车亮起故障灯，维修店一般会先检查这个。自己动手的话，拔掉车钥匙，然后断开电瓶负极线，等5到10分钟，再看看故障灯还亮不亮。要是不亮了，大概率就是假故障；如果还亮，可以拿专业电脑检测仪清除故障码再试试。排除假故障后，大部分问题其实都是线路出了毛病。

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气囊系统最容易出问题的就是插头没插好或者接触不良。先检查所有插头（特别是黄色那个），把每个插头都重新拔插一遍，最好用黑胶带把插头缠几圈固定住。如果之前改装过车灯、音响这些用电设备，或者动过方向盘，那这个地方的插头最容易出问题，得重点检查。