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普通轮胎和静音轮胎的噪音差距挺明显的。先说说哪些品牌的静音胎比较靠谱，推荐三个：马牌、米其林、邓禄普。

首先是米其林，轮胎界的老大，一直主打舒适性，用户体验做得不错，静音效果在行业里数一数二。马牌也不差，静音技术特别强，轮胎上专门加了隔音条，能大幅降低车内噪音，很多豪车都用它家的胎。邓禄普虽然名气不如前两者，但静音性完全够用，另外操控感和湿滑路面刹车抓地力也稳，价格还实惠，性价比很高。

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汽车噪音大不一定是轮胎的问题，有些噪音其实是车本身出毛病了。比如胎压不对、轮胎磨损不均匀，或者底盘、悬挂坏了，甚至发动机异响，这些都可能让车变得吵。这种时候换了静音胎可能也不顶用。建议你找家靠谱的修理店检查一下，或者让懂车的朋友帮忙看看底盘的传动轴、排气管这些部位。汽车噪音来源其实挺多的，发动机声、排气声、风扇声、变速箱声、刹车声、轮胎声，还有风噪，这些都能吵。不过别担心，大多数噪音其实通过改装都能有效降低。

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首先说说胎噪的问题，这个其实挺复杂的，因为影响因素太多了。比如说你的车况好不好，开的路是柏油路还是坑坑洼洼的碎石路，还有每个人对声音的敏感度都不一样。当然轮胎花纹选得对不对也很关键。如果你特别在意胎噪小，米其林家的轮胎可以考虑，尤其是他们主打安静的舒适型花纹。比如PRIMACY LC（博悦）、ENERGY MXV8、ENERGY XM2（韧悦）这几款。拿最新的PRIMACY LC（博悦）来说，对比米其林上一代主打静音的ENERGY MXV8，车内的噪音能再降1分贝。这个改进不是简单的数值变化，而是专门在人耳最敏感的频率段做了优化，让噪音听起来更平稳，听着没那么刺耳。

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通常开一段时间后胎噪会慢慢变小。因为大部分车都是前驱的，前轮用得比较狠，磨损自然更快，而后轮因为负荷轻，抓地力反而比刚上路的前轮要好，所以刚开始后轮会吵。但开过一段时间，前轮磨薄了，前后轮的抓地力差距变小，胎噪也就没那么明显了。前后轮磨损不一样，这也是为啥4S店总让定期换胎——把前后轮调换位置，让轮胎磨得更均匀。