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怠速阀清洗方法：

1、准备四氯化碳100毫升，四氯化碳是非常良好的有机溶剂，用来清洗怠速阀、节气门等是再好不过了。烧杯两只，小油画笔一只，T5的内六角扳手一把；

2、发动机处于熄火，稍凉后，揭开发动机盖，撑好。怠速阀在发动机后部，应当站在右轮一侧，先拔掉怠速阀上的驱动线路插头，注意插头的方向，以便正确恢复。不要用蛮力，先把钢丝卡子撬掉，轻轻拔就行；

3、用六角扳手松开两个内六角螺钉，卸下怠速阀，注意不要弄丢怠速阀与底座之间的垫子；

4、将四氯化碳倒入一只烧杯中，将怠速阀有两只孔的方向朝上，可已看到一支孔是圆形孔，另一只是大半圆孔；

5、将烧杯中的四氯化碳从圆孔倒入，倒入一定量后，能从另一只孔流出来，用两只拇指堵住孔，使劲摇晃，并用油画笔伸入孔内“捣”（清洗），将溶液从另一只孔倒出来。 反复这个过程，直到溶液看起来干净为止。 如果倒出来的还有黑汁，说明还没有清洗干净，应当给阀体继续注入清洗溶剂，再摇晃，再倒出… …，反复几次，直到清洗干净为止。

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使用四氯化碳溶液清洗。将怠速阀放在通风良好处，将里面深部的四氯化碳溶液蒸发掉。四氯化碳对有机物的溶解性极强，以上的清洗可百能会溶掉电机的润滑油，因此待里面的四氯化碳完全挥发后，再倒入一点润滑油，最好用合成油，因为合成油的渗透性好。按照拆开相反顺序，保持清洁，把怠速阀安装好，注意怠速阀与底座之间的垫子。正确插好怠速阀上度的驱动线路插头。启动发动机试试。

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从控制阀上拆下密封垫，用清洗剂清洗控制阀气道。注意，不能把控制阀浸泡在清洗剂中，不能清洗密封垫、外壳等，对于阀芯处等不易清洗的地方可以内用塑料刀清除，但一定不能用起子、钢锯条等硬物。容有必要的话也要将阀座同时清洗。