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新车磨合期跑高速的话，建议控制在80码左右比较合适。磨合期要注意这几点：1、起步前先热车：车子冷启动后，最好等水温表指针到40度以上再出发。踩离合和油门的时候要轻手轻脚，慢慢来；2、温柔开：新车磨合期得轻拿轻放，尤其是发动机气缸这些关键部件，急加速急减速都别干；3、及时换挡：别老卡在一个挡位，起步用低挡，慢慢升到高挡。千万别出现低挡位跑高速或者高挡位低速蠕动的情况，这对发动机伤害挺大的。

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新车磨合期最好别上高速，不然容易出问题。前2500公里内，发动机转速千万别超过2500转。加油时得按厂家要求的标号来，别加那些所谓的抗磨添加剂，不然可能跑够公里数了但磨合效果还是不到位。另外，调整好点火系统和供油系统，能解决装限速片导致的真空节油器变化问题，让磨合期更省油。还有就是开车习惯要讲究，起步时离合和油门得轻踩慢抬，启动后先低速热车，等水温到50到60度再正常开。

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新车磨合期最好别飙到100迈，80迈左右最合适。匀速开对发动机最友好，猛踩油门或者急加速都别整。这时候车子别超负荷，载人载物不能超过官方标定的75%。国产车尤其要注意，别满员满载，更别说超载了。超载会把发动机、变速箱、底盘这些关键部件累坏，加速零件磨损。进口车稍微能扛点，但也别超过额定载重的90%。另外挑个平坦点的路开，少走坑洼或者颠簸路段，紧急刹车也尽量别用，这样车身和动力系统能轻松点。

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新车磨合期一般在1000到2000公里之间。这阶段主要是发动机、变速箱等机械部件互相磨合的过程，就像新员工刚入职需要适应一样。这时候开车得悠着点，别把速度飙太快，建议把表盘控制在50到80码之间，别让发动机转速太高。磨合到位了，后续车子才能跑得稳当省心。要是磨合期猛踩油门，零部件没磨合好就剧烈摩擦，反而容易出问题。所以头两千里就按这个节奏开最稳妥。这跟买新鞋要慢慢磨合一个道理，急不得。