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混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池：

1、其中前两种属于锂离子电池，三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右，用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大；

2、即使有单体损坏，更换成本也不高，几百块钱一块，整体更换在寿命周期内基本不会出现。镍氢电池丰田混动一直在用，使用寿命500次循环左右，在浅充浅放的前提下做到1000次也是可以的；

3、丰田利用能量管理系统做到了浅充浅放，普锐斯为例，几十万公里没动过电池的也比比皆是。配合混动车电池超长质保，可以放心购买，不用担心电池寿命。

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寿命在1000次以内，长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。

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用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大，纯电动出租车要正常运营，充电设施建设十分关键。到2020年底，本市要在五环内、大型居民区、通州城市副中心、机场周边累计启动充换电站194座以上。伴随提前更新及实际奖励指标新增车数量，结合大兴国际机场的运营，随时启动相应的充换电站，其中新机场周边有3个充换电站。