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自动挡正确的停车熄火步骤：

1、踩脚刹将车停住；

2、将挡位从D挡拉到N挡；

3、拉紧手刹，熄火；

4、松开脚刹，但不要关闭电源（目的是确认车在手刹的作用下能完全停稳）；

5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；

6、松开脚刹；

7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。这个做法能够减少对发动机、变速箱等机械部件的冲击，但是比较麻烦，没有必要完全按照这个步骤，看个人习惯就好了。

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停车操作步骤：车停后，挂N挡，松刹车，拉手刹，熄火，挂P挡。 汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N挡，这里不直接换到P挡再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R挡，以减少一次冲击。 拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了。熄火，这时电不会断，因为没挂入P挡，钥匙拔不下来的。车平稳静止后，再换至P挡，以免力量作用在P挡上。

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先拉手刹，再进P挡熄火也远远足矣。 如果挂P挡——松脚刹车——拉手刹——熄火这个停车顺序，一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走。 在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。 你再从P挡拉到其他挡位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。开自动挡的朋友可能会碰到过这种情况。这关系到P挡的工作原理： 挂P挡其实就是变速器用一个“钩子”来钩住变速器的输出端某零件。