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火花塞一般跑到两万公里才需要换：1、要是发现车子油耗突然变高了，可以考虑换个火花塞。不过修理厂的人可能会建议你两三万公里就换，因为这时候火花塞虽然还没坏，但效果已经没那么好了；2、其实换的频率得看火花塞的品质。普通的火花塞3-4万公里换一次，带白金或者铱金的能撑6～8万公里；3、价格的话，普通火花塞几十块到一百多，贵的可能更贵。找个靠谱的维修店装一下，装起来很快，你也可以自己盯着装，这样既能省点钱，还能防止黑心店家用别人车上拆下来的旧火花塞给你装。毕竟有些修理厂可能会偷奸耍滑，把用过半的火花塞二次利用。

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一般情况下，正常开车的话，普通的火花塞能用3万公里左右。如果用的是铂金、铱金这些贵重金属做的火花塞，寿命能到6到9万公里。不过不同车厂对保养周期的规定也不太一样，所以具体换多久还是要看车子说明书或者4S店给的保养手册。千万别自己随便拖着不换，该换的时候就得换，别等车子出问题了才后悔。

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普通家用车的火花塞大概3万公里左右换一次，具体要看材质。铜芯火花塞用3万公里就得换；钇金的能撑到5万公里；铂金的到8万公里；铱金的最耐用，能跑到10万公里。不过别觉得贵的就一定好，发动机动力提升是各种因素一起作用的结果，光换个高档火花塞也提不上去多少。所以不用非得追求贵的，按车厂保养手册的要求换对应材质的就行，别给自己添负担。

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两万公里得换一次火花塞，为了保证每个火花塞的参数一致，让发动机各个气缸动力均衡。换的时候最好把所有火花塞都换了，别只换一个。因为新旧火花塞的间隙肯定不一样，阻值也不同，点火角度和能量就会有差异。哪怕新旧火花塞是同一个品牌同个型号，只要换的时间不同，发动机就会抖得厉害，加速没劲，还费油。