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斜坡自动挡停车的技巧：

1. 从坡底起步开始坡道定点停车。控制好车速，慢慢向右打方向让车身靠近路边；等引擎盖右前方1/3的位置和路边线对齐后，就别动方向直走，同时用右侧后视镜观察车体和边线的距离，确保不超过30厘米；

2. 确认车身和边线在30厘米以内后，切换到左后视镜看。当左后视镜的下边沿和第二条黄色实线（也就是桩杆线）完全重合时，立刻踩死刹车和离合停车；

3. 还有个方法：看右边雨刮器上的凸起小点，当这个点、停车杆，还有你的眼睛三点成一条直线时，直接踩离合加刹车停住就行。

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把车停在斜坡上时，先踩住刹车，挂到N挡，拉手刹让车停稳，车头朝上坡方向。等车完全停住后熄火，再把挡位推到P挡，这样就算停好了。这么做有啥好处呢？能避免车子在D挡起步时发动机突然抖一下，减少对发动机的伤害。一个小停车习惯可能直接影响车的寿命，开车的习惯真的很重要。自动挡和手动挡最大的区别就是离合器和变速箱了，特别是上坡起步的时候，自动挡反而更麻烦。挂D挡的时候挡位容易卡住，或者勉强挂进去会听到"哐"的一声响，车子还会抖一下，其实这对变速箱伤害特别大，严重的话变速箱就废了。

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咱们平时在斜坡上停车的时候，都知道得拉紧手刹，不然车子容易溜车。但很多人可能不知道，长时间拉手刹其实对刹车系统伤害挺大的。手刹拉紧后，刹车片和刹车盘会一直紧紧贴着，时间久了，刹车片里的弹簧可能就回弹不开了。下次开车时，如果刹车片和刹车盘没完全分开，开车的时候就会一直摩擦。这样一来，不光刹车片和刹车盘磨损得更快，还会让油耗增加。

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自动挡车在坡道上停车时也得注意细节：P挡其实不是单纯靠停车锁止，而是通过变速箱内部齿轮咬合来固定车辆。正确的操作步骤是停车后先拉手刹，然后挂到N挡，松开脚刹让车身轻微移动一下，这样手刹才能真正发挥作用。最后再踩住刹车踏板，把挡位推到P挡位置。这样操作能避免变速箱长期承受压力导致损坏。