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[content]车头朝上停在斜坡更稳妥：1、把车停在坡道中间，车头冲上坡，拉紧手刹挂一挡。松开脚刹后车会往后溜一点，但马上自动刹住。下车观察五分钟，车子纹丝不动；2、反过来试试车头冲下坡，同样拉手刹挂倒挡。重复刚才的操作，松开脚刹后车往后溜得比一挡时稍微多点，但马上停住。下车再观察五分钟，车子也没动。

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车头往上会更管用。挂挡的时候其实是让发动机的阻力帮忙刹停，毕竟一挡和倒挡是变速箱里传动比最大的两个挡位，也就是动力传输最直接的两个挡。所以这两个挡位的发动机制动效果最好，制动力最强。

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当然是车头朝上停！这样对前轮的悬挂和刹车系统好。因为停车时车头朝上，车子的重量主要压在后轮，发动机、变速箱这些重物都在车头，平时开车的时候前轮就要扛着这些重量，再加上刹车时前轮承受的冲击力比后轮大。如果停车时反过来，能让前轮的压力稍微减轻，减少悬挂和刹车盘的负担，延长它们的使用寿命。

要是长期停在坡道上，这样停还能避免机油长时间堆积在发动机底部，防止零件生锈。不过要是短时间停车的话，其实影响不大，主要是长期停放需要注意这点。总之就是让重物朝上，把压力分散到后轮，对车子的前半部分零件更友好。