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发动机打吊瓶除积碳靠谱吗？先说说什么是“打吊瓶”。就像给人挂点滴一样，修车师傅会把化学清洗剂通过类似吊瓶的装置输送到节气门、进气道这些地方，用来清理积碳。还有一种方法是直接把清洗剂当临时“燃料”，通过油管注入发动机里边洗。接下来大家应该明白什么是积碳和打吊瓶了吧。那问题来了，这种打吊瓶真能清除积碳吗？为了让大家直观看到效果，我打算直接拆开发动机，实测一下打吊瓶后的清理效果。

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积碳这事儿确实挺常见的。简单说，就是发动机工作的时候油没烧干净，再加上汽油和机油里的杂质混在一起，时间久了就形成了像油泥一样的黑东西。这种情况最容易发生在经常开慢车的时候，比如在市区堵车路段慢慢挪，这时候积碳就特别容易产生。本田很多车型用的是缸内直喷技术，虽然省油但有个毛病，就是容易让积碳问题变得严重。所以开这类车的朋友得多注意下保养。

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“打吊瓶”其实就是给车“输液”，燃油清洗剂顶替汽油的角色，让发动机运转起来。这时候清洗剂会一边带着积碳从排气管跑出去，一边帮喷油嘴洗洗澡。不过呢，这种“输液疗法”效果其实很有限。为啥？积碳是发动机常年累月工作结出来的“老垢”，黏在缸壁和燃烧室上跟打了胶似的。要是发动机大修，师傅得拿工具一点点刮才能清理干净，单靠一瓶清洗剂能有多大本事？

特别是那些开了好几年、积碳严重的车子，我建议直接去专业维修店“开膛破肚”。这种清理方式叫“挖煤”，虽然拆装发动机可能会让动力稍微降点，但积碳多到一定程度的话，这点损失完全值得！毕竟彻底清理完，车子才能真正恢复活力。