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6挡手自一体变速箱其实是自动变速箱的一种：1、6挡自动和6挡手自一体变速箱内部代号不同，手自一体款能手动切换挡位；2、但两者的零件都来自爱信公司，比如宝来、桑塔纳这些用的是6挡自动，而朗逸、速腾、途观这些用的是6挡手自一体；3、手自一体变速箱是在普通自动变速箱基础上加装了手动控制模块，把手动挡和自动挡的功能合二为一。"手自一体"是自动变速箱的附加功能，有单独的M挡模式，能自己控制换挡时机和转速，让开车更有参与感和乐趣。

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6速手自一体变速箱其实挺简单的，就是变速箱本身是自动挡，有6个挡位，但还能手动控制换挡。具体来说，挂D挡之后，把挡把往右边推一下，这时候就能自己控制挡位了。想降挡就往后拨，比如超车时拉高转速；想升挡就往前拨，比如上坡需要降低转速。这个功能主要是在开自动挡车的时候，还能像开手动挡一样自由切换挡位。

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六速手自一体变速箱就是把手动挡和自动挡的功能合在一起。这种变速箱有两种换挡方式：手动模式下你可以自己控制挡位，自动模式下它自己换挡。简单来说，“手自一体”就是一台变速箱同时具备了手动换挡和自动换挡的功能，六个挡位就是能切换六个前进挡。

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其实双离合变速箱的出厂成本比同级别的传统自动变速箱低。那为啥有些车企非要用双离合呢？这事儿得从生意经里找答案想想清楚。