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手动挡转弯时松离合车子抖，大部分是因为油门踩多了。具体来说：

1、半坡起步时离合踩到底，挂一挡，慢慢踩油门，等车抖的时候再慢慢松手刹。这里的关键是松离合到车开始发抖时就要停一下；

2、转弯时如果车抖，大概率是油门给大了。这时候可以慢慢加油，或者过弯时稍微收点油门，车身抖动就会轻很多；

3、离合别一下全松完。试试先快速松到一半，然后停顿几秒，剩下的距离慢慢放。用"松-停-缓松"的节奏，绝对能避免抖动。主要是离合松太猛了，得讲究个轻重缓急。

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离合器发抖的话，你这样试试：先把车发动着，挂一挡，慢慢松离合同时给点油门准备起步。要是这时候车子抖得厉害，那八成就是离合器自己在抖了。这情况通常跟离合器片不平、压盘弹簧问题或者分离轴承磨损有关，建议赶紧去修理厂检查下。要是抖得厉害还继续开，可能会伤到变速箱。注意啊，起步时别急着猛加油，得让离合和油门配合好，不然更容易抖。检查的时候让师傅看看离合器片有没有烧蚀或者变形，这些都是常见毛病。要是换了新配件还是抖，可能得调整离合器的高度了。总之别拖，早点修省事。

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这是正常的情况，离合器操作就靠三个字：一快、二慢、三找点。

抬离合的时候得按这个节奏来——前半段快抬，后半段慢，最后卡在半联动位置。

起步时踩离合要干脆，一脚到底，让离合器完全分开，这样换挡才不会卡。