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发动机自动启停系统出问题的时候，主要会有这些表现：打火的时候马达转得特别费劲，时间比平时长很多，勉强点着火之后，转速还卡在500转左右下不来。有时候能听见马达“咔嗒”响一下就停了，这时候再踩一脚刹车松开，马达又能正常工作把车发动。这类故障主要是因为电脑检测到熄火后发动机无法顺利重启。需要注意的几个关键点：

第一，开启停功能千万别开空调。空调一开，发动机必须10秒内就得重新启动，这时候空调也只会吹风不制冷。要是车内外温差太大，发动机还得频繁启动，震得人难受，坐车体验直接拉胯。

第二，堵车时别用自动启停。虽然厂家说能省油，但频繁启停对发动机损耗大，起步还慢吞吞，容易被其他车插队。直接关掉启停，虽然油耗没降多少，但坐得舒服，起步也利索。

第三，坡道停车千万别开启停。临时停在坡道上，发动机熄火后松刹车时车容易后溜，等发动机重新点火需要时间，这时候刹车辅助又没跟上，特别容易出危险。