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有一些厉害点的会用强酸清理锈迹，可以将金属表面处理的非常干净，但是过段时间又会出现反弹，所以泡水严重的车，在锈迹这个问题上总会留下痕迹：

1、当然有不少车子都存在转向柱容易自然氧化的情况，举个例子比如说马自达3就经常出现这种情况；

2、如果只是单纯的转向柱生锈，而其他铁件状态正常则不必太过担心。 有一种情况是会对生锈的铁件进行更换处理，包括里面的电路部件；

3、通常会拆下来更换或者清理干净再装进去，这时候主要看螺丝痕迹是否拆动，正常来讲中控台地下的部件拆动都是比较可疑的。

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转向管柱一般百都没有覆盖油漆进行防臭保护，所以使用一段时间方向盘的转向管柱，上面就会出现一度层生锈的情况，这种对大部分中低端车是比较常见的，即便是一些高端车，他们知也不会花钱去进行处理，因为这些都是使用车主是没有办法直接看到的道，而且也不会有什么安全隐患，所以很多厂家都不版会对转向管柱进行处理，只有部分司机车主在维修权的时候才会发现所以这种问题也相对来说比较普遍。

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只是单纯的转向柱生锈，而其他铁件状态正常则不必太过担心。一般来说，中控台是泡水车修复的主战场，里面的铁件是极容易导致生锈的，通过简单的除漆上油，则金属表面的颜色大多会发黄发暗，仍旧看得出生锈的痕迹。