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自己可以加装主动刹车的：

1、汽车主动刹车系统是指汽车在非自适应巡航的情况下正常行驶，如汽车遇到突发危险情况的时候能自身主动产生制动效果让车辆减速或自动刹车；

2、在如今前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其最为典型的还是属于主动刹车系统，当前车突然刹车、停止或者有其它障碍物的时候，主动刹车系统会自动在刹车系统上施展其作用以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车反应及距离，或者它还可以通过调整方向盘从而来改变汽车行驶路径以此避开各种障碍物；

3、面对交通拥堵的路况时，长时间的堵塞会令驾驶员注意力分散，而主动刹车系统能够实现在主动减速的同时降低事故发生的几率，避免发生追尾以及其它的意外事故。其主动刹车采用的是阶段式平稳制动，能够先预警在减速后制动的阶段式防撞策略，平稳刹车、不抱死、不甩尾、不侧翻；

4、此外对于主动刹车系统的加装并不会改变原车的结构，不影响原车性能，高、低速行驶智能防撞，相当于在保险杠、安全气囊灯自身安全系统外给汽车增加一道安全屏障。但其五花八门的功能也让价格从几百元到几万元不等，所以选择一款安全性能高较为可靠的才能够真正实现快速判断以作及时反应。

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可以加，费用会比较高。主动安全系统，指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。有数据统计表明，75%的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下，而Volvo的这项"城市安全"系统，则正是这些事故的克星。当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离；或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。

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当然能后期加装啦，主动刹车的基本原理是：由车辆前方的测距探头不断监测与前面车的距离，并根据本车速、相对车速按照建立的数学模型和控制算法计算出本车是否处于安全行驶状态，若车距太近则立刻报警提醒人工减速，若人工未来得及刹车，作为补救，系统首先进行点刹减速提醒，若危险仍未解除，系统将连续急刹直至危险解除。