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进气门上面确实容易积碳的，要清理阀门上的积碳，现在有三种常见方法：第一种是用"燃油宝"，这玩意儿是往油箱里加清洁剂，操作最简单，但效果有限。如果只是在年检前突击用一瓶，可能有点用，平时用的话效果基本可以忽略不计。第二种叫"挂瓶子"，瓶子长得像医院输液用的，直接连接在油路里清洗阀门，效果比燃油宝好，而且不用拆发动机，算是比较有效的办法。第三种就是大拆发动机，得把缸盖都卸下来才能洗，这方法最彻底最直接，洗得也最干净。不过拆装过程太麻烦了，一旦拆过发动机，密封性肯定不如原厂，所以不建议轻易尝试拆发动机清洗。

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确实会有这些影响。首先，发动机动力会变弱，原本应该稳定输出的马力反而忽大忽小，甚至越来越差。其次，油耗会明显增加，长期下来钱包压力更大。再就是冷车启动困难，打火时发动机容易熄火，早上出门时尤其麻烦。最后，最严重的是发动机内部积碳严重，可能导致爆震、低速时噪音大，活塞和曲轴受损，直接威胁行车安全。