+向他提问

湿式双离合确实比干式的更靠谱，但价格也更贵。1、湿式双离合的结构是两组大小不同的多片式离合器，像上下两层蛋糕一样套在一个充满液压油的密封油腔里。这层油不仅能让离合器的结合更平顺，还能通过油液散热，所以湿式离合器能承受更大的扭力，不容易过热损坏；2、不过湿式离合器因为泡在油里，加上摩擦片材料更厚实，整体体积比干式的大，装在车里占地方，对发动机舱布局不太友好；3、干式双离合因为没有油液辅助散热，开快了或者长时间堵车容易热得发烫，所以散热能力不如湿式，能扛住的扭力自然也小一些。

+向他提问

干式双离合主要是靠一堆金属片相互摩擦来传递动力的。这些金属片压得越紧，动力传输的比例就越高。等它们分开的时候，动力传输马上就断了。这种双离合用的是金属片直接接触传动力，所以换挡反应速度比湿式双离合快。不过金属片也有缺点，就是扛不住太大的扭力。如果扭矩太大，金属片容易被磨坏，影响传动效果。所以干式双离合一般只能用在排量小的车上。