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刹车泵出问题会有这些表现：1、刹车不灵了，甚至完全失灵。如果助力器坏了，踩刹车时会感觉踏板特别沉。刹车系统分总泵和分泵，要是分泵坏了，刹车时车头可能会跑偏；2、总泵轻微漏油的话，开车时脚轻轻搭在刹车踏板上，过会儿踏板自己就慢慢到底了，完全没制动力；3、总泵彻底漏油泄压，刹车就完全不管用了。如果真空泵坏了，踩刹车会感觉特别费劲，踏板都快踩不动。刹车总泵也叫制动主缸，是整个刹车系统的“总开关”；4、根据车型不同，分气刹和油刹两种。一般小车（轿车、微面）用油刹，大车（货车、卡车）基本都用气刹。

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刹车泵出问题的话，车子刹不住，最明显的就是真空泵坏了，刹车踏板会变得特别硬，踩都踩不下去。这种情况可能是因为管路里残留的空气没排干净，或者刹车片和轮毂之间的间隙太大。建议检查一下真空泵和刹车总泵之间的推杆间隙，稍微调整松一点，要是调太紧的话刹车踏板会卡住动不了。如果踩几脚刹车还是硬得像块铁，那得仔细看看连接的油管有没有漏油的情况。