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坡道起步的方法有这几个要点：1、踩离合到半联动位置后别松脚，别猛抬，慢慢放刹车；2、要灵活应对，如果车子动力不足起步困难，半坡起步时得适当踩油门，要是车子刚动一下又熄火，那肯定是因为没给够动力；3、起步时离合要缓慢抬起，这样在考试车离合比较低的时候才不容易熄火；4、半联动起步时，离合踩到一半，等车子有劲往前走的时候，保持离合不动，直接踩刹车停车。如果这时候车没熄火说明操作成功，熄火的话就是离合还需要再踩一点。下次再起步时慢慢松刹车，离合保持不动，等车子完全静止后，再轻轻抬一点离合就能走了。

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1、左转向灯必须开，不打的话听说要扣10分，完美操作是先按个喇叭再起步；2、先拉上手刹，准备随时松开（这样能快速松手刹，有些新手离合和油门都控制好了，就是半天松不了手刹导致熄火）；3、慢抬离合，抬到车身轻微抖动，抖得太狠就稍微踩点离合，不然会熄火。然后右脚轻踩油门，看转速表，平时不踩油门时转速在800-1000转，这时把油门踩到1500-2000转，一直踩到车身不抖为止。如果车上坐满人，建议直接踩到2000转以上；4、这时候稳住离合和油门，快速松开手刹，车子绝对能顺利前进；5、如果车子不走反而往后滑，就稍微抬点离合同时多踩点油门。如果抬离合时抖得很厉害，就加大油门，这样100%能成功起步。

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大家总说起步时要把离合抬到半联动状态再给油，其实道理就是用半联动让齿轮慢慢结合，防止车子溜坡。但问题来了，新手都搞不太清什么叫半联动状态，稍微手抖把离合抬高了就熄火。我自己的经验是，以驾校的皮卡为例，车子静止不踩油门时转速大概在750转左右，这时候慢慢抬离合，等转速降到500-400转的时候就得停住。当然每个车情况不同，如果感觉到车身开始发抖就不能再抬离合了。皮卡的话转速到500转可能还没明显抖动，这时候就算了别贪心继续抬。考试紧张的时候特别容易手抖把离合抬太高。这时候把油门加到1200转以上，双脚稳住，快速松开手刹就能平稳起步了。如果遇到陡坡也没问题，我试过30度的坡用这方法，放手刹时车子完全不动，这时候稍微再抬一点点离合就能稳稳上坡了。