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气门间隙调到0.30mm到0.35mm之间最合适。什么叫气门间隙呢？简单来说就是发动机气门和传动机构之间的空隙。这里要注意两点：第一，气门间隙分冷车状态和热车状态两种数值，测量的时候必须按照车辆说明书的要求来操作。具体方法是找一根符合标准的塞尺卡进气门杆和气门摇臂（或者凸轮轴）之间的缝隙里，轻轻抽动塞尺，如果感觉有轻微阻力，说明间隙刚好合适；第二，检查间隙是否在合理范围时，一般会用极限值来测试。先拿0.29mm的塞尺试试，如果能顺利通过缝隙，说明间隙没问题；再换0.35mm的塞尺试试，这时候塞尺应该插不进去。只有同时满足这两个条件，才能说明间隙在允许范围内。反过来，如果0.29mm的塞尺都插不进去，说明间隙太小了；要是0.35mm的塞尺能轻松塞进去，那就说明间隙太大了。只要出现这两种情况中的任何一种，都说明气门间隙不正常，必须重新调整。