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正时皮带是橡胶做的，用久了容易老化断掉，这玩意儿要是出问题，发动机准完蛋，还会引发一堆故障。它出故障前会有这些迹象：第一，开车时感觉车速忽快忽慢，容易熄火，踩油门没劲儿，严重了发动机还会抖得厉害，大概率是正时皮带坏了，比如开裂或者掉齿，这是要断裂的前兆。第二，如果皮带真的断了，凸轮轴和曲轴就断开联系了，凸轮轴没动力带动气门，气门开闭失效。这时候活塞靠惯性运动，可能会把气门杆顶弯。要是转速高，活塞还可能被气门刮花，严重的话发动机直接报废。发现皮带断了千万别硬开，赶紧靠边停车叫救援。第三，平时要定期检查皮带，看看表面有没有机油或冷却液的痕迹，有的话得清理干净。再检查皮带的齿有没有磨损，表面有没有裂纹，有问题的必须及时换新的，别等到断了再后悔。