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通常来说气门弹簧不需要分高低，但如果装得比较精密的话就需要分。仔细看的话，弹簧的一边会比较密，密的那一面应该朝下。1、气门弹簧夹在气缸盖和气门杆尾端的弹簧座之间。它的主要作用是让气门关闭时能严丝合缝地贴住气门座，同时在气门打开时克服配气机构的惯性力，确保传动部件始终被凸轮控制不脱开；2、气门弹簧一般用优质合金钢丝制作，并经过热处理提升抗疲劳能力。为了防锈，表面会镀层或磷化处理。弹簧上下端面必须磨平且和轴线垂直，否则工作时容易歪斜；3、气门弹簧大多是圆柱形螺旋弹簧，如图所示。当弹簧的工作振动频率和自身固有频率一致或成倍数时，就会发生共振导致断裂概率飙升。为了避免共振，现在多采用变螺距弹簧或者双弹簧结构。大部分发动机都用了内装双弹簧设计，内外弹簧的旋向相反，外弹簧刚度更大。这种双弹簧不仅能防共振，还能缩短弹簧长度。万一其中一根断了，另一根还能继续支撑，防止气门掉进气缸里。