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汽车冷凝器如果只是磕碰划伤或者小破损，可以尝试焊接修补。但要是冷凝器被腐蚀了，那必须换新的，毕竟它工作时压力很大，能换最好别凑合。不同材质的冷凝器耐用性和修补成功率差别挺大。以下是分类和原理：

1、蒸发—冷凝式：这类冷凝器靠另一个制冷系统的制冷剂蒸发吸热，来让另一侧的蒸汽液化。比如复叠式制冷机用的蒸发—冷凝器就是这种原理；

2、空气冷却式（风冷式）：制冷剂热量靠空气带走，空气可以自然流动，也可以用风扇吹。这种冷凝器多用在氟利昂系统，尤其适合供水不方便的地方；

3、水冷式：制冷剂热量被水带走，水可以一次性用完或者循环使用。水冷式又分立式壳管式、卧式壳管式、套管式这些结构类型，具体看设计。

冷凝器选型主要看制冷剂类型和使用环境，比如缺水的地方肯定选风冷，有稳定水源的可以选择水冷。修补的话建议找专业维修点，自己动手风险太大容易出问题。冷凝器一旦漏氟或者内部堵塞，空调制冷效果会直线下降，严重时可能伤到压缩机。