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节温器要是拆了肯定有影响。这玩意儿就是发动机的“温度开关”，专门控制冷却液走哪条路线。它会根据水温自动调节流进散热器的水量，让发动机保持在最佳工作温度，还能省点油啥的。下面说说怎么判断节温器是不是坏了：

1. 水温表显示超过110度：这时候停车熄火，打开机盖，先摸散热器的上水管，正常得烫手；再摸下水管，也得烫。如果上下水管温度差老大一截，十有八九是节温器坏了。

2. 发动机老是达不到正常温度：等车凉了之后重新启动，开一段路，等水温表到70度左右（别超过80）就停车熄火，再摸散热器的上下水管。要是没温差，说明节温器肯定有问题。

3. 用红外测温枪测节温器：对准节温器壳体，测进水口和出水口的温度变化。发动机刚启动时，进水口温度上升，这时候节温器应该是关着的。等水温到70度左右，测出水口温度，这时候温度应该突然飙升，同时水温表指针也得超过80度，说明节温器正常打开了。如果温度没变化，那就是节温器坏了，直接换新的就行。