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雪佛兰科鲁兹的后桥焊接工艺不太行。汽车后桥就是车尾那根轴，要是前轮驱动的车，后桥就只是跟着跑的随动桥，主要负责承重。通常后桥前面还会装个分动器。后桥的工作原理可以这么理解：1、发动机的动力传到变速箱，再通过变速传递到后桥的大齿轮（也就是差速器）；2、差速器是个整体结构，里面结构是上下两片小齿轮，中间有十字轴，轴上还带着两个行星齿轮（用来转弯时调节转速）；3、差速器是竖着安装的，两侧有两个小圆孔，上面有滑键。直行时十字轴不动，两边轮胎转速一样；转弯时十字轴开始转动，让两边轮胎转速不同，这样过弯会更灵活。