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迈锐宝XL的火花塞得开到6万公里再换。这小东西是汽油机点火系统里关键的部件，主要任务就是把高压电引到发动机燃烧室里，让电火花跳过两个电极之间的空隙，把汽油和空气的混合气给点燃。结构拆开来看：1、底下那个细螺纹的钢壳，就是用来和发动机缸盖上的孔对扣的，上面还有个六边形的帽头，方便用扳手拧紧或者拆下来；2、中间那个金属杆其实是中心电极的一部分，它下边通过玻璃体和中心电极连着，上边还连着个接线螺母，用来接高压线；3、钢壳和中心电极中间塞了个高氧化铝陶瓷做的绝缘体，这玩意儿能确保电流只走电极不乱跑；4、最底下钢壳那里弯出个侧电极，和中心电极组成那个火花要跳的缝隙；5、钢壳中间位置还套着个铜垫圈，可能是起密封或者导电的作用吧。