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老款索纳塔的同步器容易出问题，修不好。同步器的作用是让要挂上的挡位齿轮转速一致，这样换挡才顺滑。具体来说，同步器会在两个齿轮还没完全咬合之前，通过摩擦把转速高的那边的能量传递给转速低的那边，让它们转速一致。以下是同步器相关的注意事项：

1、齿套拔叉槽底部有三个斜向定位销孔，换挡时如果拔叉和齿套接触的地方有卡顿感或者异响，说明同步器该换了。这时候装新同步器时，得用砂轮把定位销孔边缘磨一下，避免有台阶感；

2、安装同步器时，锁销和定位销带环形槽的一端要对齐朝一个方向。如果锁销松动，要均匀用力压紧铆牢，确保两个锥环同心，别用劲太大，否则锁销和锥环容易变形；

3、同步器的齿套环槽和拔叉下端接触的地方（就是换挡时磨损最严重的位置）如果磨损失效了，必须直接换新件，别想着修。