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老款索纳塔的曲轴位置传感器装在发动机曲轴上。它的原理很简单：这个传感器主要负责给发动机提供点火时机（比如点火提前角）的信号，同时确认曲轴的位置，用来判断活塞到达最高点的位置、曲轴转过的角度以及发动机转速。具体来说，它的主要作用就是告诉发动机电脑曲轴现在转到哪里了，转了多少圈，还有发动机当前的转速是多少。

检查这个传感器的方法有三个：

1. 检查间隙：传感器和它对应的金属轮（脉冲轮）之间的空隙得在0.5毫米到1.2毫米之间。如果装歪了或者间隙太大太小，信号就容易不准；

2. 测电阻：关掉点火开关，拔掉传感器插头，用万用表测传感器1号针脚和2号针脚之间的电阻，正常范围是400～600欧姆。如果超出这个范围，传感器可能坏了，直接换新的就行；

3. 测电压：打开点火开关但不启动发动机时，传感器两根信号线对地电压应该在1.4V左右，这是发动机电脑给的基准电压。如果打火启动时，电压接近1.6V说明信号正常。如果传感器内部、线路或者电脑模块有短路或断路，电脑就收不到曲轴位置信号，发动机直接没法启动。