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五菱宏光调整气门间隙的方法如下：

1. 先预热发动机，让冷却液温度到80℃-90℃，然后打开离合器壳体上的正时标记检查孔和缸盖罩。检查缸盖螺栓是否已经拧紧到标准扭矩。

2. 转动曲轴，让飞轮上的“0”刻度线和离合器壳上的标记线对齐。这时候要确认第一缸的进排气门摇臂弧面和凸轮轴凸轮基圆接触，也就是一缸活塞处于压缩上死点位置（如果摇臂已经和凸轮接触，就再转曲轴360°，这时候气门应该处于关闭状态）。

3. 松开调整螺钉的锁紧螺母，用螺丝刀旋转调整螺钉，让螺钉底面和气门杆顶端之间的间隙A达到规定值（用厚薄规的厚度来定）。调好后保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母到标准扭矩，再用厚薄规检查间隙A是否合适。这样就能完成第一缸进、排气门的调整。

4. 接着顺时针方向转动曲轴（从发动机前端看），如果是4缸机，每转180°就按点火顺序1-3-4-2调整下一缸的气门间隙；如果是3缸机，每转240°就按点火顺序1-2-3调整。曲轴转的角度可以用飞轮齿圈的齿数来换算。