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五菱宏光的气门间隙是进气门0.2毫米左右，排气门0.25毫米左右。气门间隙是发动机正常运转必须留的空隙，因为配气机构工作时转速高，温度也高，气门挺杆、气门杆这些零件受热膨胀变长后，如果间隙不合适就会顶开气门，导致气门关不严，漏气。调整气门间隙的步骤是这样的：1、先转动发动机曲轴，找到目标气缸的压缩上止点位置；2、先检查间隙是否达标，如果不合适就松开锁紧螺母和调整螺钉；3、用符合标准厚度的塞尺片塞进气门杆和摇臂之间的缝隙，一边拧调整螺钉一边抽动塞尺，直到感觉塞尺能稍微被卡住一点为止；4、用同样的方法把其他气缸的进排气门间隙都调到标准值。