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轩逸的传动轴要是没油封得拆的话，得把变速箱和发动机连接处的油封拿下来。具体怎么拆呢？步骤就是：必须把变速箱和发动机一起卸下来，把它们分开后，再把中间那个液力变矩器给取下来，油封就露出来了，这时候就能把它拆了。

传动轴的结构主要分三部分：

1、万向节：这是传动轴的关键零件。在后驱车上，发动机、离合器和变速箱是一个整体固定在车架上的，而驱动桥是悬挂在车架下面的，两者之间有距离，得用万向节连接起来；

2、伸缩套：以前的设计是把花键套和凸缘叉焊在一起，花键轴焊在传动轴管上。不过现在新款的传动轴结构改了，直接把花键套和轴管焊成一体，花键轴跟凸缘叉做成一个整体；

3、轴套：主要作用是减少转动时的摩擦和磨损，跟轴承差不多，但成本低，不过阻力大，所以只用在一些不太关键的地方。