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轩逸的传动轴漏油了，得换油封。传动轴是个转速快、支撑点少的旋转部件，所以动平衡特别重要。出厂前都会做动平衡测试，还要用平衡机调整。传动轴的结构有三个主要部分：1、万向节：传动轴的核心部件。在后驱车上，发动机、离合器和变速箱装在一起固定在车架上，而驱动桥通过悬挂和车架连接，两者之间有距离差，需要万向节连接；2、伸缩套：把花键套和凸缘叉焊在一起，花键轴焊在传动轴管上。新的设计把花键套和传动轴管做成一体，花键轴和凸缘叉也做成一体，比老结构更简洁；3、轴套：减少旋转时的摩擦和磨损，作用和轴承差不多，但成本低。不过摩擦阻力大，所以只用在部分部件上。