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骐达火花塞换的时候要用14毫米的套筒。这零件是汽油机点火系统的关键，主要负责把高压电导入气缸里，让电火花从电极间隙跳出来，点燃混合气。结构分解一下：

1、底下那个细螺纹的钢壳，就是用来和发动机缸盖的孔对扣的，上面有个六边形的帽头，专门用来卡套筒拧螺丝用；

2、中间那根金属杆其实是中心电极，它的尖头部分通过导电玻璃和下面的电极接触，顶端还有个接线螺丝帽；

3、钢壳和中心电极之间塞着一层高氧化铝陶瓷，这玩意儿能保证中间电极通电时不会漏电；

4、钢壳最下边有个弯钩似的侧电极，和中心电极尖头形成火花间隙；

5、钢壳中间位置还套着个铜垫圈，应该起密封或者导热作用。

记住换的时候必须用14mm套筒，别搞错了工具。这结构设计看着简单，但每个部件都有讲究，该导电的导电，该绝缘的绝缘，还得耐得住高温高压环境。要是火花塞坏了，自己动手换的时候按这个结构对照着操作就行，别把零件装反了。不过要是没把握还是建议去4S店，毕竟发动机这玩意儿马虎不得。