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骐达的离合器总泵拆卸其实挺简单的，先把外面两颗螺丝拧下来，再把连接的油管拔掉，就能把总泵整个拿下来了。离合器片是种复合材料，主要靠摩擦力工作，同时还得能扛得住各种机械压力。这种材料主要用在刹车片和离合器片上，汽车里最常见的就是这两个地方。

离合器的工作原理可以分三种情况：

1. 踩到底完全断开：比如车子刚起步的时候，你一脚踩下离合器踏板，压盘就会往后退，和离合器片彻底分开。这时候压盘和飞轮之间完全没接触，自然也没摩擦力了；

2. 松到底完全结合：车子正常跑的时候，压盘紧紧压在飞轮和离合器片上，摩擦力最大。这时候输入轴和输出轴就像粘在一起似的，转速完全同步；

3. 半踩的半联动状态：如果只踩一半，压盘和离合器片之间就处于滑动摩擦状态。飞轮转得比输出轴快，有一部分动力会传到变速箱里。这时候发动机和车轮之间就像用橡皮筋连着，动力传递有点软绵绵的。

关键就是离合器片的摩擦力大小在三种状态下变化，控制动力传递的强弱。