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福特福克斯的气缸压力范围是11到13个巴（bar）。发动机气缸的工作原理其实挺简单的：活塞在缸筒里来回跑，把热能变成动力。具体来说，空气在发动机气缸里被压缩和膨胀，把热量转化为推动活塞的机械能；而压缩机气缸则是靠活塞挤压空气，把压力提高后给设备供能。接下来是气缸的分类：

1、单作用气缸：活塞杆只有一头，气压从一侧进气推动活塞出去，回来得靠弹簧或者自重；

2、双作用气缸：两侧都能进气，这样活塞来回都能发力；

3、膜片式气缸：用软膜片代替活塞，只能单向推力，靠弹簧回弹。这种密封性好但行程短，适合需要精细控制的地方；

4、冲击气缸：比较新式的类型，把压缩空气的势能瞬间转化为高速运动（10到20米/秒），用来做冲击工作。它的结构加了个带喷口和泄气口的中间盖，这样爆发力更强。