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皇冠的传动轴拆开来看就是由各个小零件组成的。传动轴这个东西转得快、支撑点又少，所以它必须得保持平衡，不然容易出问题。一般出厂前都会经过动平衡测试，调整到稳定状态。传动轴主要分这几个部分：

1、万向节：这是传动轴的核心零件。在后驱车上，发动机、离合器和变速箱是一体安装在车架上的，而驱动桥是通过弹簧悬挂在车架上，两者之间有个距离，需要万向节来连接；

2、伸缩套：把花键套和凸缘叉焊在一起，花键轴焊在传动轴管上。现在新款的设计不一样了，直接把花键套和传动轴管焊成一体，花键轴和凸缘叉做成一个整体，更省事；

3、轴套：主要用来减少轴转动时的摩擦和磨损，作用和轴承差不多，但成本低一些。不过因为摩擦阻力大，所以只用在部分零件上。