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汉兰达的火花塞大概6万公里左右得换一次。火花塞是汽油发动机点火系统里关键的零件，主要任务就是把高压电引到气缸里，让电火花跳过电极间隙，把汽油给点着。它的结构可以拆开来说说：

1、钢壳部分：底下有细螺纹，用来和发动机缸盖上的孔对得严丝合缝；上面有个六边形的螺母，方便用套筒工具拧紧或者拆下来；

2、中间的金属杆其实就是中心电极。这根杆子底下和绝缘体里的导电玻璃接触，上面连着接线螺母，用来接高压线；

3、钢壳和中心电极中间有个陶瓷绝缘体，材料是高氧化铝的，能确保电流只走电极，不会漏电；

4、钢壳最底下的侧电极是弯弯曲曲的，这样和中心电极之间才能形成火花间隙；

5、钢壳外面中间位置还套着一个铜垫圈，可能是用来密封或者缓冲什么的。