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汉兰达的驾驶室地板上有两个踏板，左边是刹车，右边是油门。刹车的作用是让车子减速、停车或者保持不动。具体来说，它就是用来让车轮停下来或者慢下来的机械部件。常见的刹车类型有以下几种：

1. 油门控制刹车：需要减速时，把挡位保持在3挡，然后完全松开油门。这时候发动机转速会降到最低，带动传动系统产生阻力，让车轮慢慢减速；

2. 排气刹车：主要用在柴油车上，发动机排气管那里有个阀门。挂挡后按下开关把阀门关上，发动机就会“憋着劲儿”产生制动力，这时候踩油门阀门会自动打开；

3. 液力缓速器：变速箱后面加了个涡轮室，启动后变速箱油在里面形成阻力，刹车时能帮忙减速，但需要额外散热；

4. 电涡流缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电的时候没阻力，需要刹车时通电，传动轴就会被电磁场拖住；

5. 发动机制动：刹车时让排气阀不完全关闭，活塞上下运动时会被气流“卡住”，从而产生制动力。

这些装置各有各的原理，但核心都是通过不同方式给车子“加阻力”来减速，选哪个得看具体车型和驾驶场景。