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换途锐的防冻液其实不复杂：先把增压器那边的下水管卡扣拧开，拔掉管子，防冻液就流出来了。装回去之后，从发动机上边的加注口灌新的防冻液，差不多就搞定了。涡轮增压为啥能又省油又能爆发大马力？主要是靠精密的设计和工艺，但这也让它的使用条件特别严苛。特别是机油得特别干净，不然一点小杂质都会让零件磨损特别严重。机械增压和涡轮增压的区别可以这么说：

1. 机械增压是直接用发动机的动力带动压气机，靠发动机自己“带泵”；

2. 因为要消耗发动机动力，它的转速跟着发动机转速走，所以低速时增压效果好，不会有迟滞。但高速时可能不够劲儿，因为转速被发动机限制住了；

3. 涡轮增压是用废气推动涡扇，再带动进气端的涡扇，相当于用废气“免费”驱动，不抢发动机动力；

4. 涡轮转速极高，能压出比机械增压高好几倍的压力。不过涡轮有个缺点：涡扇有惯性，中间轴承阻力也大，导致废气突然多的时候涡扇转速跟不上，这就是常说的“涡轮迟滞”。